Estrutura do carregador de veículos elétricos

A estrutura de um carregador de veículo elétrico consiste principalmente em um invólucro, placa de circuito (PCBA), dispositivos de energia, sistema de dissipação de calor e componentes de proteção. Seu design equilibra segurança elétrica, eficiência de dissipação de calor e adaptabilidade ambiental.

1. Interfaces de entrada e saída

Entrada CA: normalmente usa um-soquete triangular ou de dois pinos, compatível com uma ampla entrada de tensão de 100-240V CA. Alguns modelos são certificados por CCC, UL, etc.

Saída CC: equipada com um novo plugue padrão nacional (como tipo T- ou tipo X-), com proteção física de conexão reversa e fios de comunicação integrados para protocolo de protocolo entre o carregador e a bateria, garantindo a compatibilidade antes do início do carregamento.

2. Circuito de controle principal e arquitetura da fonte de alimentação O carregador emprega internamente tecnologia de fonte de alimentação comutada. Arquiteturas comuns incluem flyback e meia ponte ressonante LLC:

Arquitetura Flyback: usada principalmente em carregadores de baixa-a{1}}potência média (por exemplo, 48V/2A). Possui estrutura simples e baixo custo. Os chips de controle principais comuns incluem Tongjia Technology LD5763E e Yijing Microelectronics EG1253.

Arquitetura PFC+LLC+SR: Aplicada a modelos-de alta potência (por exemplo, 200W e superiores). Possui alta eficiência (até 90%) e baixa geração de calor. O controle principal geralmente usa o controlador dois{10}}em- NXP TEA2016AAT.

Projeto de isolamento: os circuitos primário e secundário são isolados usando um transformador de{0}alta frequência para garantir a segurança elétrica do usuário.

3.Métodos de dissipação de calor: modelos de baixa-potência dependem da dissipação natural de calor do invólucro metálico ou da condução de calor através do composto de envasamento; Os modelos-de alta potência possuem-ventiladores de resfriamento integrados (como o tamanho 6020) e dissipadores de calor de alumínio para resfriamento ativo.